GT W.C. Europa Sprint & FIA GT
FIA GT Championship 2000 – Standings
Class GT
Drivers’ standings *
| Pos. | Driver | Points | Races |
|---|---|---|---|
| 1 | 59 | 10 | |
| 1 | 59 | 10 | |
| 3 | 50.5 | 10 | |
| 4 | 37 | 10 | |
| 5 | 34.5 | 9 | |
| 6 | 34 | 9 | |
| 7 | 26 | 10 | |
| 8 | 25 | 10 | |
| 9 | 17 | 9 | |
| 10 | 16 | 2 | |
| 11 | 13 | 8 | |
| 11 | 13 | 10 | |
| 13 | 12 | 2 | |
| 14 | 8 | 2 | |
| 15 | 8 | 4 | |
| 16 | 7 | 8 | |
| 16 | 7 | 8 | |
| 18 | 6 | 3 | |
| 19 | 6 | 1 | |
| 20 | 6 | 10 | |
| 21 | 6 | 9 | |
| 22 | 4 | 1 | |
| 22 | 4 | 1 | |
| 24 | 4 | 5 | |
| 24 | 4 | 5 | |
| 26 | 3 | 1 | |
| 26 | 3 | 1 | |
| 26 | 3 | 1 | |
| 29 | 3 | 4 | |
| 29 | 3 | 4 | |
| 31 | 2.5 | 4 | |
| 32 | 2 | 3 | |
| 32 | 2 | 3 | |
| 34 | 2 | 2 | |
| 35 | 1 | 2 | |
| 36 | 1 | 9 | |
| 36 | 1 | 9 | |
| 38 | 1 | 4 | |
| 39 | 0.5 | 2 |
* *) This table has some differences to the points table at history.fiagt.com.
According to our research we assume that the driver points shown here are correct, and the table at history.fiagt.com is incorrect.
Teams’ standings *
| Pos. | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | 72 | |
| 2 | 68 | |
| 3 | 50.5 | |
| 4 | 32 | |
| 5 | 12 | |
| 6 | 7 | |
| 7 | 2.5 | |
| 8 | 2 | |
| 9 | 1 |
* *) unofficial standings. In official standings points of Paul Belmondo is split in "Paul Belmondo Racing" (62 points) and "Paul Belmondo Competition" (6 points, extra entry for third car).
Points system
| Position | 1.10 | 2.6 | 3.4 | 4.3 | 5.2 | 6.1 |
|---|
Class N-GT
Drivers’ standings *
| Pos. | Driver | Points | Races |
|---|---|---|---|
| 1 | 72 | 10 | |
| 1 | 72 | 10 | |
| 3 | 43 | 10 | |
| 4 | 33 | 10 | |
| 5 | 31 | 10 | |
| 6 | 25 | 5 | |
| 7 | 25 | 10 | |
| 8 | 22.5 | 9 | |
| 8 | 22.5 | 9 | |
| 10 | 22 | 7 | |
| 11 | 20 | 10 | |
| 12 | 19 | 9 | |
| 13 | 17 | 9 | |
| 14 | 12 | 6 | |
| 14 | 12 | 6 | |
| 16 | 12 | 8 | |
| 17 | 9 | 6 | |
| 18 | 5 | 2 | |
| 19 | 5 | 7 | |
| 19 | 5 | 7 | |
| 21 | 4 | 1 | |
| 22 | 4 | 2 | |
| 22 | 4 | 2 | |
| 24 | 3 | 1 | |
| 25 | 3 | 5 | |
| 26 | 3 | 4 | |
| 27 | 2 | 2 | |
| 28 | 2 | 1 | |
| 29 | 1.5 | 1 | |
| 30 | 1 | 8 | |
| 31 | 1 | 1 | |
| 31 | 1 | 1 | |
| 33 | 0.5 | 1 | |
| 33 | 0.5 | 1 |
* *) This table has some differences to the points table at history.fiagt.com.
According to our research we assume that the driver points shown here are correct, and the table at history.fiagt.com is incorrect.
Teams’ standings
| Pos. | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | 89 | |
| 2 | 57 | |
| 3 | 51 | |
| 4 | 22.5 | |
| 5 | 15 | |
| 6 | 5.5 | |
| 7 | 4 | |
| 8 | 3 |
Points system
| Position | 1.10 | 2.6 | 3.4 | 4.3 | 5.2 | 6.1 |
|---|
Points by race
| No. · Driver | Points | R1 Valencia (Cheste) | R2 Estoril | R3 Monza | R4 Silverstone | R5 Budapest | R6 Zolder | R7 Zeltweg (Spielber… | R8 Lausitz | R9 Brno | R10 Magny-Cours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class GT | |||||||||||
|
1 |
8 | 00 | 01 | 00 | 03 | 04 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
1 |
1 | 00 | 01 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
1 |
3 | -- | -- | -- | 03 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
1 |
4 | -- | -- | -- | -- | 04 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
1 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | |
|
1 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | |
|
1 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
2 |
4 | 01 | 00 | 03 | 00 | -- | -- | -- | 00 | -- | -- |
|
2 |
4 | 01 | 00 | 03 | 00 | -- | -- | -- | 00 | -- | -- |
|
3 |
26 | 00 | 00 | 06 | 00 | 00 | 03 | 04 | 010 | 02 | 01 |
|
3 |
6 | 00 | -- | 06 | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
3 |
-- | 00 | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
3 |
3 | -- | -- | -- | -- | -- | 03 | -- | -- | -- | -- |
|
3 |
4 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 04 | -- | -- | -- |
|
3 |
12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 010 | 02 | -- |
|
3 |
1 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 01 |
|
4 |
6 | 02 | 00 | 00 | 00 | 03 | 01 | 00 | 00 | 00 | 00 |
|
4 |
6 | 02 | 00 | 00 | 00 | 03 | 01 | 00 | 00 | -- | 00 |
|
4 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
5 |
7 | 00 | 00 | 00 | 01 | 02 | 00 | 02 | 02 | -- | -- |
|
5 |
7 | 00 | 00 | 00 | 01 | 02 | 00 | 02 | 02 | -- | -- |
|
6 |
-- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
6 |
-- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
7 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
7 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
7 |
-- | 00 | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
7 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
8 |
00 | -- | 00 | -- | -- | 00 | -- | 00 | 00 | 00 | |
|
8 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
8 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
8 |
-- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
8 |
-- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
8 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
8 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
8 |
-- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | |
|
8 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | |
|
8 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
9 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
9 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
9 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
9 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
9 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
9/8 |
00 | 00 | 00 | 00 | -- | 00 | -- | -- | -- | 00 | |
|
10 |
3 | 00 | 00 | 01 | 02 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
10 |
3 | 00 | 00 | 01 | 02 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
10 |
3 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 03 |
|
11 |
8 | -- | -- | -- | -- | -- | 04 | -- | -- | -- | 04 |
|
11/10 |
17 | 04 | 02 | 00 | 04 | 00 | -- | 03 | 00 | 01 | 03 |
|
11/12 |
37 | 04 | 02 | 00 | 00 | 010 | 06 | 06 | 06 | 03 | 00 |
|
12 |
34 | 06 | 03 | 00 | 00 | 010 | 06 | -- | 06 | 03 | 00 |
|
12 |
6 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | 06 | -- | -- | -- |
|
12/11 |
25 | 06 | 03 | 00 | 04 | 00 | 04 | 03 | 00 | 01 | 04 |
|
14 |
59 | 010 | 05 | 04 | 010 | 00 | 010 | 00 | 04 | 06 | 010 |
|
14 |
59 | 010 | 05 | 04 | 010 | 00 | 010 | 00 | 04 | 06 | 010 |
|
15 |
13 | 00 | 00 | 00 | 00 | 06 | 00 | 00 | 01 | 04 | 02 |
|
15 |
00 | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
15 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
15 |
13 | -- | 00 | 00 | 00 | 06 | -- | 00 | 01 | 04 | 02 |
|
15 |
-- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | |
|
16 |
00 | -- | 00 | -- | -- | 00 | -- | -- | 00 | 00 | |
|
16 |
00 | -- | 00 | -- | -- | 00 | -- | -- | 00 | 00 | |
|
19 |
2.5 | 00 | 00.5 | 00 | 00 | -- | 02 | -- | 00 | -- | -- |
|
19 |
0.5 | 00 | 00.5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
19 |
2 | -- | -- | 00 | 00 | -- | 02 | -- | 00 | -- | -- |
|
19 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
21 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
21 |
00 | -- | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
21 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | -- | 00 | -- | |
|
21 |
-- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
21 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | |
|
22 |
1 | 00 | 00 | 00 | -- | 00 | 00 | 01 | 00 | 00 | 00 |
|
22 |
1 | 00 | 00 | 00 | -- | 00 | 00 | 01 | 00 | 00 | 00 |
|
23 |
-- | -- | -- | 00 | 00 | -- | 00 | -- | 00 | -- | |
|
23 |
-- | -- | -- | 00 | 00 | -- | 00 | -- | 00 | -- | |
|
24 |
1 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | 00 | -- |
|
24 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | 00 | -- | |
|
25 |
50.5 | 03 | 01.5 | 010 | 06 | 01 | 00 | 010 | 03 | 010 | 06 |
|
25 |
16 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 010 | -- | -- | 06 |
|
25/39 |
34.5 | 03 | 01.5 | 010 | 06 | 01 | 00 | -- | 03 | 010 | 00 |
|
39 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
27 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
27 |
00 | -- | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
27 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | -- | 00 | 00 | 00 | |
|
27 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | |
|
28 |
00 | 00 | 00 | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
28 |
00 | 00 | 00 | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
29 |
2 | -- | -- | 02 | 00 | -- | -- | 00 | -- | -- | -- |
|
29 |
2 | -- | -- | 02 | 00 | -- | -- | 00 | -- | -- | -- |
|
32 |
00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
32 |
00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
33 |
-- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | |
|
33 |
-- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | |
|
36 |
-- | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
36 |
-- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
36 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
37 |
-- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
37 |
-- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
37 |
-- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
38 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
38 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
44 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
44 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
45 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
45 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
| Class N-GT | |||||||||||
|
50 |
25 | 06 | 01 | 00 | 03 | 04 | 03 | 00 | 04 | 00 | 04 |
|
50/51 |
20 | 06 | 01 | 00 | 03 | 06 | 04 | 00 | 00 | 00 | 00 |
|
51 |
33 | 00 | 02 | 010 | 04 | 06 | 04 | -- | -- | -- | -- |
|
51 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | |
|
51 |
22 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- |
|
51 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | |
|
51/50 |
31 | 00 | 02 | 010 | 04 | 04 | 03 | 00 | 04 | 00 | 04 |
|
52 |
72 | 010 | 05 | 04 | 010 | 010 | 06 | 01 | 06 | 010 | 010 |
|
52 |
72 | 010 | 05 | 04 | 010 | 010 | 06 | 01 | 06 | 010 | 010 |
|
53 |
17 | 03 | 00 | 02 | 02 | -- | 02 | 03 | 01 | 04 | 00 |
|
53 |
9 | 03 | -- | 02 | 02 | 00 | 02 | -- | -- | -- | 00 |
|
53 |
12 | -- | 00 | 02 | -- | 00 | 02 | 03 | 01 | 04 | 00 |
|
53 |
-- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
54 |
00 | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
54 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
54 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
54 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
54 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
55 |
5 | -- | -- | 03 | 01 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 | -- |
|
55 |
5 | -- | -- | 03 | 01 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 | -- |
|
57 |
12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 010 | 00 | -- | 00 |
|
57 |
12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 010 | 00 | -- | 00 |
|
57/55 |
1 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 |
|
57/55 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | |
|
56 |
22.5 | 04 | 01.5 | 06 | 00 | 02 | 00 | 06 | 03 | -- | 00 |
|
56 |
22.5 | 04 | 01.5 | 06 | 00 | 02 | 00 | 06 | 03 | -- | 00 |
|
56 |
1.5 | -- | 01.5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
58 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | 00 | |
|
58 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | 00 | |
|
60 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
60 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
60 |
3 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 02 | 01 |
|
60 |
33 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 02 | -- |
|
60 |
1 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 01 |
|
61 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
61 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
63 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
63 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
63 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
63 |
3 | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
63 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
63 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
64 |
4 | 01 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 03 |
|
64 |
4 | 01 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 03 |
|
64 |
1 | 01 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
64 |
33 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 03 |
|
66 |
3 | 00 | 00 | 01 | -- | 00 | 00 | 02 | -- | -- | -- |
|
66 |
-- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | |
|
66 |
33 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 02 | -- | -- | -- |
|
66/67 |
1 | 00 | 00 | 01 | -- | 00 | 00 | -- | 00 | -- | -- |
|
67 |
0.5 | -- | 00.5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
67 |
0.5 | -- | 00.5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
67 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | |
|
67 |
12 | -- | -- | -- | 00 | 01 | 01 | -- | -- | -- | -- |
|
67 |
12 | -- | -- | -- | 00 | 01 | 01 | -- | -- | -- | -- |
|
67/66 |
2 | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | 02 | -- | -- | -- |
|
68 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
68 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
70 |
-- | -- | 00 | 00 | -- | 00 | -- | -- | -- | 00 | |
|
70 |
-- | -- | 00 | 00 | -- | 00 | -- | -- | -- | 00 | |
|
70 |
-- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | 00 | |
|
71 |
-- | -- | -- | 00 | -- | 00 | -- | -- | -- | 00 | |
|
71 |
-- | -- | -- | 00 | -- | 00 | -- | -- | -- | 00 | |
|
75 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
75 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
75 |
-- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
77 |
43 | 02 | 03 | 00 | 06 | 00 | 010 | 00 | 010 | 06 | 06 |
|
77/79 |
19 | 02 | 03 | 00 | 00 | 03 | 00 | 04 | 02 | 03 | 02 |
|
77/79 |
22 | 02 | -- | 00 | 06 | 00 | 010 | 04 | -- | -- | -- |
|
79 |
3 | -- | -- | -- | -- | 03 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
79 |
-- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | |
|
79 |
4 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 04 | -- | -- | -- |
|
79 |
2 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 02 | -- | -- |
|
79 |
5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 03 | 02 |
|
79/77 |
25 | -- | -- | -- | -- | 03 | -- | 00 | 010 | 06 | 06 |
|
78 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
78 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
78 |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
78 |
-- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | |
|
78 |
-- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | |
|
78 |
-- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | |
Each cell: points from qualifying (small) and from the race (bold).