IMSA USC & American Le Mans Series
American LeMans Series 2011 – Standings
Class LMP 1
Drivers’ standings
| Pos. | Driver | Points | Races |
|---|---|---|---|
| 1 | 186 | 9 | |
| 1 | 186 | 9 | |
| 3 | 124 | 9 | |
| 4 | 114 | 8 | |
| 5 | 85 | 6 | |
| 5 | 85 | 6 | |
| 7 | 64 | 7 | |
| 7 | 64 | 7 | |
| 9 | 60 | 3 | |
| 10 | 25 | 2 | |
| 10 | 25 | 2 | |
| 10 | 25 | 2 |
Teams’ standings *
| Pos. | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | 186 | |
| 2 | 124 | |
| 3 | 85 | |
| 4 | 64 | |
| 5 | 25 |
* *) unofficial standings with combined drivers points of each team.
In official standings teams which participated in only some races were given no points.
Therefore Aston Martin Racing is missing in official team standings.
Points system
Race
| Position | 1.20 | 2.16 | 3.13 | 4.10 | 5.8 | 6.6 | 7.4 | 8.3 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Longer race
| Position | 1.25 | 2.21 | 3.18 | 4.15 | 5.13 | 6.11 | 7.9 | 8.8 | 9.7 | 10.6 |
|---|
Long race
| Position | 1.30 | 2.26 | 3.23 | 4.20 | 5.18 | 6.16 | 7.14 | 8.13 | 9.12 | 10.11 |
|---|
Class LMP 2
Drivers’ standings
| Pos. | Driver | Points | Races |
|---|---|---|---|
| 1 | 126 | 6 | |
| 1 | 126 | 5 | |
| 3 | 78 | 4 | |
| 4 | 56 | 2 | |
| 5 | 30 | 1 | |
| 6 | 26 | 1 | |
| 6 | 26 | 1 | |
| 6 | 26 | 1 | |
| 9 | 23 | 1 |
Teams’ standings *
| Pos. | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | 179 | |
| 2 | 26 |
* *) unofficial standings with combined drivers points of each team.
In official standings teams which participated in only some races were given no points.
Therefore Oak is missing in official team standings.
In official standings only the best-placed car of a multi-car-team collects points for team standings.
Therefore Level5 has only 130 points.
Points system
Race
| Position | 1.20 | 2.16 | 3.13 | 4.10 | 5.8 | 6.6 | 7.4 | 8.3 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Longer race
| Position | 1.25 | 2.21 | 3.18 | 4.15 | 5.13 | 6.11 | 7.9 | 8.8 | 9.7 | 10.6 |
|---|
Long race
| Position | 1.30 | 2.26 | 3.23 | 4.20 | 5.18 | 6.16 | 7.14 | 8.13 | 9.12 | 10.11 |
|---|
Class LMP C
Drivers’ standings
| Pos. | Driver | Points | Races |
|---|---|---|---|
| 1 | 156 | 9 | |
| 1 | 156 | 9 | |
| 1 | 156 | 9 | |
| 4 | 130 | 9 | |
| 4 | 130 | 9 | |
| 6 | 124 | 9 | |
| 7 | 115 | 7 | |
| 8 | 108 | 7 | |
| 9 | 92 | 4 | |
| 10 | 86 | 8 | |
| 11 | 68 | 7 | |
| 12 | 45 | 3 | |
| 13 | 44 | 2 | |
| 14 | 41 | 5 | |
| 15 | 41 | 4 | |
| 16 | 39 | 3 | |
| 16 | 39 | 4 | |
| 18 | 31 | 2 | |
| 19 | 30 | 1 | |
| 19 | 30 | 1 | |
| 19 | 30 | 3 | |
| 22 | 25 | 1 | |
| 23 | 21 | 5 | |
| 24 | 15 | 3 | |
| 25 | 15 | 1 | |
| 26 | 13 | 1 | |
| 26 | 13 | 1 | |
| 28 | 13 | 2 | |
| 29 | 9 | 1 | |
| 30 | 9 | 1 | |
| 30 | 9 | 1 | |
| 32 | 8 | 1 | |
| 32 | 8 | 1 | |
| 34 | 6 | 1 |
Teams’ standings *
| Pos. | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | 286 | |
| 2 | 188 | |
| 3 | 186 | |
| 4 | 86 | |
| 5 | 85 |
* *) unofficial standings with combined drivers points of each team.
In official standings only the best-placed car of a multi-car-team collects points for team standings.
Therefore Core has only 167 points, Genoa has only 166 (position 2) and Intersport has only 138 points (position 3).
Points system
Race
| Position | 1.20 | 2.16 | 3.13 | 4.10 | 5.8 | 6.6 | 7.4 | 8.3 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Longer race
| Position | 1.25 | 2.21 | 3.18 | 4.15 | 5.13 | 6.11 | 7.9 | 8.8 | 9.7 | 10.6 |
|---|
Long race
| Position | 1.30 | 2.26 | 3.23 | 4.20 | 5.18 | 6.16 | 7.14 | 8.13 | 9.12 | 10.11 |
|---|
Class GT
Drivers’ standings
Teams’ standings *
| Pos. | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | 288 | |
| 2 | 193 | |
| 3 | 166 | |
| 4 | 103 | |
| 5 | 97 | |
| 6 | 83 | |
| 7 | 63 | |
| 8 | 47 | |
| 9 | 6 | |
| 10 | 1 |
* *) unofficial standings with combined drivers points of each team.
In official standings only the best-placed car of a multi-car-team collects points for team standings.
Therefore RLL has only 180 points, Pratt&Miller has only 139 points, Flying Lizard has only 115 points, Extreme Speed has only 81 points (position 6) and Robertson has only 52 points.
Points system
Race
| Position | 1.20 | 2.16 | 3.13 | 4.10 | 5.8 | 6.6 | 7.4 | 8.3 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Longer race
| Position | 1.25 | 2.21 | 3.18 | 4.15 | 5.13 | 6.11 | 7.9 | 8.8 | 9.7 | 10.6 |
|---|
Long race
| Position | 1.30 | 2.26 | 3.23 | 4.20 | 5.18 | 6.16 | 7.14 | 8.13 | 9.12 | 10.11 |
|---|
Class GTC
Drivers’ standings
| Pos. | Driver | Points | Races |
|---|---|---|---|
| 1 | 185 | 9 | |
| 2 | 157 | 9 | |
| 2 | 157 | 9 | |
| 4 | 132 | 6 | |
| 5 | 117 | 9 | |
| 6 | 108 | 9 | |
| 7 | 79 | 5 | |
| 8 | 71 | 4 | |
| 9 | 64 | 5 | |
| 10 | 63 | 6 | |
| 11 | 62 | 7 | |
| 12 | 60 | 3 | |
| 13 | 53 | 4 | |
| 13 | 53 | 4 | |
| 15 | 41 | 3 | |
| 16 | 41 | 2 | |
| 17 | 38 | 3 | |
| 18 | 36 | 5 | |
| 18 | 36 | 3 | |
| 20 | 32 | 3 | |
| 21 | 28 | 3 | |
| 22 | 27 | 3 | |
| 22 | 27 | 3 | |
| 24 | 26 | 1 | |
| 25 | 22 | 2 | |
| 26 | 20 | 1 | |
| 27 | 20 | 1 | |
| 28 | 18 | 3 | |
| 29 | 16 | 2 | |
| 30 | 15 | 1 | |
| 31 | 14 | 3 | |
| 32 | 14 | 1 | |
| 33 | 13 | 1 | |
| 34 | 13 | 2 | |
| 35 | 9 | 1 | |
| 35 | 9 | 1 | |
| 37 | 8 | 1 |
Teams’ standings *
| Pos. | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | 273 | |
| 2 | 185 | |
| 3 | 117 | |
| 4 | 63 | |
| 5 | 62 | |
| 6 | 53 | |
| 7 | 50 | |
| 8 | 36 | |
| 9 | 9 |
* *) unofficial standings with combined drivers points of each team.
In official standings teams which participated in only some races were given no points.
Therefore NGT and Napleton are missing in official team standings.
In official standings only the best-placed car of a multi-car-team collects points for team standings.
Therefore Racers Group has only 171 points.
Black Swan is official champion.
Points system
Race
| Position | 1.20 | 2.16 | 3.13 | 4.10 | 5.8 | 6.6 | 7.4 | 8.3 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Longer race
| Position | 1.25 | 2.21 | 3.18 | 4.15 | 5.13 | 6.11 | 7.9 | 8.8 | 9.7 | 10.6 |
|---|
Long race
| Position | 1.30 | 2.26 | 3.23 | 4.20 | 5.18 | 6.16 | 7.14 | 8.13 | 9.12 | 10.11 |
|---|
Points by race
| No. · Driver | Points | R1 Sebring | R2 Long Beach | R3 Lakeville (Lime R… | R4 Bowmanville (Mosp… | R5 Lexington | R6 Elkhart Lake (Roa… | R7 Baltimore | R8 Monterey (Laguna … | R9 Braselton (Road A… |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class LMP 1 | ||||||||||
|
1* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
1* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
1* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
1* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
1* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
1* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
2* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
2* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
2* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
2* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
2* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
2* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
01* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
01* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
01* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
06/6 |
124 | 00 | 020 | 016 | 020 | 020 | 025 | 010 | 013 | 00 |
|
06/6 |
114 | 00 | 020 | 016 | 020 | 020 | 025 | -- | 013 | 00 |
|
06/6 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
6 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | |
|
7* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
7* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
7* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
7* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
7/8* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
8* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
8* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
8* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
007 |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -- |
|
007 |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -- |
|
007 |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -- |
|
007* |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 |
|
007* |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 |
|
007* |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 |
|
10* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
10* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
10* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
10* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
10* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
12* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
12* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
12* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
12* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
12/012 |
85 | -- | -- | -- | 00 | 013 | 018 | 013 | 015 | 026 |
|
12/012 |
85 | -- | -- | -- | 00 | 013 | 018 | 013 | 015 | 026 |
|
12/012 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | |
|
15* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
15* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
15* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
24* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
24* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
48* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
48* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
48/24* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
016 |
60 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 030 |
|
016/16 |
186 | 030 | 016 | 020 | 016 | 016 | 021 | 016 | 021 | 030 |
|
016/16 |
186 | 030 | 016 | 020 | 016 | 016 | 021 | 016 | 021 | 030 |
|
20 |
64 | -- | -- | 013 | 013 | 00 | 00 | 020 | 018 | 00 |
|
20 |
64 | -- | -- | 013 | 013 | 00 | 00 | 020 | 018 | 00 |
|
20 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | |
| Class LMP 2 | ||||||||||
|
22 |
26 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 026 |
|
22 |
26 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 026 |
|
22 |
26 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 026 |
|
35* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
35* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
35* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
35* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
26* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
26* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
26* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
26* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
33 |
126 | 026 | 020 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 030 |
|
33/055 |
126 | 026 | 020 | -- | -- | -- | 025 | -- | 025 | 030 |
|
33 |
56 | 026 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 030 |
|
055 |
30 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
055 |
78 | 030 | 00 | -- | -- | -- | 025 | -- | 00 | 023 |
|
055 |
126 | 00 | 00 | -- | -- | -- | 025 | -- | 025 | 00 |
|
055 |
23 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 023 |
| Class LMP C | ||||||||||
|
005/05 |
130 | 026 | 010 | 08 | 016 | 06 | 018 | 013 | 015 | 018 |
|
005/05 |
130 | 026 | 010 | 08 | 016 | 06 | 018 | 013 | 015 | 018 |
|
005/05 |
44 | 026 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 018 |
|
05 |
15 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 015 | -- |
|
006/06 |
156 | 023 | 020 | 016 | 020 | 010 | 013 | 010 | 021 | 023 |
|
006/06 |
156 | 023 | 020 | 016 | 020 | 010 | 013 | 010 | 021 | 023 |
|
006/06 |
92 | 023 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 021 | 023 |
|
018/18 |
45 | 018 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 011 | 016 |
|
018/18 |
68 | 00 | 00 | 010 | 08 | 04 | 011 | 08 | 011 | 016 |
|
018/18 |
86 | 018 | 00 | 010 | 08 | 04 | 011 | 08 | 011 | 016 |
|
18 |
124 | -- | -- | -- | -- | -- | 011 | -- | -- | -- |
|
036 |
30 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
036 |
30 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 |
|
036/63 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
36 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
36 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
36 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
063/63 |
115 | 020 | 013 | 020 | -- | -- | 021 | 016 | 025 | 00 |
|
063/63 |
156 | 020 | 013 | 020 | 013 | 08 | 021 | 016 | 025 | 020 |
|
063/63 |
41 | 020 | -- | -- | 013 | 08 | 00 | -- | -- | 00 |
|
37 |
41 | -- | -- | 06 | 010 | 016 | 09 | -- | -- | -- |
|
37 |
6 | -- | -- | 06 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
37 |
13 | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | 013 | -- |
|
37 |
9 | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | -- | -- | -- |
|
37 |
9 | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | -- | -- | -- |
|
37 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
37/89 |
31 | -- | -- | -- | -- | 016 | 015 | -- | -- | -- |
|
089 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
89 |
21 | -- | -- | -- | 00 | -- | 015 | 06 | 00 | 00 |
|
89 |
15 | -- | -- | -- | -- | -- | 015 | 00 | 00 | -- |
|
089/89/37 |
108 | 00 | 016 | 013 | -- | 020 | -- | 020 | 013 | 026 |
|
089/89/37 |
124 | 00 | 016 | 013 | 00 | 020 | -- | 020 | 018 | 026 |
|
038 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
038 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
038 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
052/52 |
30 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | 030 |
|
52 |
8 | -- | 08 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
52 |
8 | -- | 08 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
52 |
13 | -- | -- | -- | -- | 013 | -- | -- | -- | -- |
|
52 |
13 | -- | -- | -- | -- | 013 | -- | -- | -- | -- |
|
52 |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -- | -- | -- |
|
52 |
92 | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -- | -- | -- |
|
052/52 |
39 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 09 | 030 |
|
052 |
39 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | 030 |
|
52 |
9 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | -- |
| Class GT | ||||||||||
|
001/01 |
66 | 00 | 00 | 010 | 02 | 08 | 08 | 02 | 018 | 018 |
|
001/01 |
66 | 00 | 00 | 010 | 02 | 08 | 08 | 02 | 018 | 018 |
|
001/01 |
18 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 018 |
|
002/02 |
24 | 00 | 02 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 | 08 | 013 |
|
002/02 |
37 | 013 | 02 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 | 08 | 013 |
|
002/02 |
26 | 013 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 013 |
|
03/3 |
58 | 023 | 08 | 02 | 06 | 06 | 00 | 04 | 09 | 00 |
|
03/3 |
58 | 023 | 08 | 02 | 06 | 06 | 00 | 04 | 09 | 00 |
|
03/3 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
04/4 |
135 | 020 | 016 | 01 | 020 | 016 | 013 | 013 | 013 | 023 |
|
04/4 |
135 | 020 | 016 | 01 | 020 | 016 | 013 | 013 | 013 | 023 |
|
04/4 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
004/04/40 |
49 | 011 | -- | 013 | 04 | 04 | 06 | -- | -- | 011 |
|
004/04 |
38 | 011 | -- | 013 | 04 | 04 | 06 | -- | -- | -- |
|
004 |
11 | 011 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
040/40 |
14 | 014 | -- | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
040/40 |
25 | 014 | -- | 00 | 00 | 00 | 00 | -- | -- | 011 |
|
040 |
14 | 014 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
40 |
11 | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | -- | -- | 011 |
|
008/08 |
1 | 00 | 01 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
008/08 |
1 | 00 | 01 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
017/17 |
97 | 00 | 010 | 08 | 08 | 020 | 011 | 020 | 00 | 020 |
|
017/17 |
97 | 00 | 010 | 08 | 08 | 020 | 011 | 020 | 00 | 020 |
|
017/17 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
044/44 |
60 | 016 | 03 | 04 | 03 | 01 | 07 | 03 | 07 | 016 |
|
044/44 |
39 | 016 | 03 | -- | -- | 01 | -- | 03 | -- | 016 |
|
044/44 |
53 | 016 | -- | 04 | 03 | -- | 07 | -- | 07 | 016 |
|
045/45 |
106 | 018 | 00 | 016 | 00 | 02 | 015 | 00 | 025 | 030 |
|
045 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
045/45 |
106 | 018 | 00 | 016 | 00 | 02 | 015 | 00 | 025 | 030 |
|
045 |
30 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 030 |
|
048/48 |
47 | 00 | 00 | 06 | 01 | 03 | 09 | 010 | 06 | 012 |
|
048 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
048/48 |
47 | 00 | 00 | 06 | 01 | 03 | 09 | 010 | 06 | 012 |
|
48 |
12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 012 |
|
050* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
050/50* |
00 | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
50* |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
51* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
51* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
51* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
55 |
129 | 026 | 04 | 03 | 013 | 013 | 021 | 08 | 015 | 026 |
|
55 |
129 | 026 | 04 | 03 | 013 | 013 | 021 | 08 | 015 | 026 |
|
55 |
52 | 026 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 026 |
|
56 |
159 | 030 | 020 | 020 | 010 | 010 | 018 | 016 | 021 | 014 |
|
56 |
159 | 030 | 020 | 020 | 010 | 010 | 018 | 016 | 021 | 014 |
|
56 |
44 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 014 |
|
58* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
58* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
58* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
59* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
59* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
59* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
59* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
062/62 |
83 | 012 | 013 | 00 | 016 | 00 | 025 | 06 | 011 | 00 |
|
062/62 |
83 | 012 | 013 | 00 | 016 | 00 | 025 | 06 | 011 | 00 |
|
062 |
12 | 012 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
062 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
64* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
64* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
64* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
65* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
65* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
65* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
098/98 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
098/98 |
00 | -- | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
098/99 |
00 | -- | -- | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
98 |
-- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
98 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
099/99 |
6 | 00 | 06 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 |
|
099/99 |
6 | 00 | 06 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
099 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
99 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
911* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
911* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
| Class GTC | ||||||||||
|
011/11 |
62 | 020 | 010 | 06 | 08 | 010 | 00 | -- | 08 | -- |
|
011/11 |
38 | 020 | -- | -- | 08 | 010 | -- | -- | -- | -- |
|
011/11 |
18 | 00 | 010 | -- | -- | -- | -- | -- | 08 | -- |
|
11 |
14 | -- | -- | 06 | -- | -- | 00 | -- | 08 | -- |
|
023/23 |
79 | 013 | 016 | -- | -- | 08 | -- | 016 | -- | 026 |
|
023/23 |
117 | 013 | 016 | 013 | 010 | 08 | 00 | 016 | 015 | 026 |
|
023/23 |
64 | 013 | -- | -- | 010 | -- | 00 | -- | 015 | 026 |
|
23 |
13 | -- | -- | 013 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
23 |
15 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 015 | -- |
|
030/30 |
41 | 023 | -- | -- | -- | -- | 018 | -- | -- | -- |
|
030/30 |
27 | 00 | -- | -- | -- | -- | 018 | -- | 09 | -- |
|
030/30 |
27 | 00 | -- | -- | -- | -- | 018 | -- | 09 | -- |
|
30 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
31 |
16 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- |
|
31 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
31 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
032/32 |
00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
032/32 |
36 | 00 | 00 | 08 | -- | -- | 015 | -- | 013 | -- |
|
032 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
32 |
36 | -- | -- | 08 | -- | -- | 015 | -- | 013 | -- |
|
034/34 |
32 | 016 | -- | -- | -- | 06 | -- | 010 | -- | -- |
|
034/34 |
63 | 016 | -- | 00 | -- | 06 | 013 | 010 | 018 | -- |
|
034 |
16 | 016 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
34 |
13 | -- | -- | 00 | -- | -- | 013 | -- | -- | -- |
|
34 |
71 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 018 | -- |
|
054/54 |
185 | 030 | 020 | 010 | 013 | 016 | 025 | 020 | 021 | 030 |
|
054/54 |
71 | 030 | -- | 010 | 013 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
054/54 |
60 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 030 |
|
54 |
132 | -- | 020 | -- | -- | 016 | 025 | 020 | 021 | 030 |
|
066/66 |
157 | 026 | 00 | 016 | 020 | 020 | 021 | 06 | 025 | 023 |
|
066/66 |
157 | 026 | 00 | 016 | 020 | 020 | 021 | 06 | 025 | 023 |
|
066 |
26 | 026 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
68 |
8 | -- | 08 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
68 |
20 | -- | -- | 020 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
68 |
28 | -- | -- | -- | 016 | 04 | -- | 08 | -- | -- |
|
68 |
22 | -- | -- | -- | -- | -- | 011 | -- | 011 | -- |
|
68 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
068/68 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
068/66 |
41 | 018 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 023 |
|
068/68 |
108 | 018 | 00 | 020 | 016 | 04 | 011 | 08 | 011 | 020 |
|
68 |
20 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 020 |
|
077/77 |
53 | 014 | 013 | -- | -- | 013 | -- | 013 | -- | -- |
|
077 |
14 | 014 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
077/77 |
53 | 014 | 013 | -- | -- | 013 | -- | 013 | -- | -- |
|
97 |
9 | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | -- | -- | -- |
|
97 |
9 | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | -- | -- | -- |
Each cell: points from qualifying (small) and from the race (bold). * Guest driver, not eligible for championship points.