IRL Indy Pro Series 2007 – Standings
Drivers’ standings
Teams’ standings *
| Pos. | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | 1341 | |
| 2 | 796 | |
| 3 | 665 | |
| 4 | 618 | |
| 5 | 508 | |
| 6 | 481 | |
| 7 | 471 | |
| 8 | 358 | |
| 9 | 344 | |
| 10 | 340 | |
| 11 | 337 | |
| 12 | 337 | |
| 13 | 325 | |
| 14 | 273 | |
| 15 | 191 | |
| 16 | 169 | |
| 17 | 95 |
* *) unofficial standings with combined drivers points of each team.
No team points were awarded officially.
Points system
| Position | 1.50 | 2.40 | 3.35 | 4.32 | 5.30 | 6.28 | 7.26 | 8.24 | 9.22 | 10.20 | 11.19 | 12.18 | 13.17 | 14.16 | 15.15 | 16.14 | 17.13 | 18.12 | 19.11 | 20.10 | 21.9 | 22.8 | 23.7 | 24.6 | 25.5 | 26.4 | 27.3 | 28.2 | 29.1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grid | 1.1 |
- 2most Lead Laps
Points by race
| No. · Driver | Points | R1 Homestead (oval) | R2 St.Petersburg | R3 St.Petersburg | R4 Indianapolis (ova… | R5 Milwaukee (oval) | R6 Indianapolis | R7 Indianapolis | R8 Newton (oval) | R9 Watkins Glen | R10 Watkins Glen | R11 Nashville (oval) | R12 Lexington | R13 Sparta (oval) | R14 Sonoma (Sears Poi… | R15 Sonoma (Sears Poi… | R16 Joliet (Chicagola… |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
393 | 028 | 028 | 35 | 08 | 030 | 026 | 52 | 022 | 030 | 18 | 015 | 028 | 012 | 013 | 16 | 032 |
|
3 |
260 | 017 | 018 | 11 | 09 | 020 | 014 | 8 | 013 | 017 | 16 | 018 | 016 | 022 | 020 | 22 | 019 |
|
33 |
12 | -- | -- | - | 012 | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | - | -- |
|
2 |
13 | 013 | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | - | -- |
|
2 |
304 | -- | 035 | 18 | 020 | 035 | 011 | 26 | 012 | 019 | 22 | 030 | 011 | -- | 022 | 28 | 015 |
|
2 |
34 | -- | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | 020 | -- | - | -- |
|
4 |
274 | 011 | 014 | 7 | 011 | 032 | 017 | 18 | 010 | 015 | 14 | 016 | -- | -- | 018 | 17 | -- |
|
40 |
21 | -- | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | 013 | 8 | -- | -- | -- | -- | - | -- |
|
40/4 |
137 | 018 | 010 | 9 | 014 | 014 | 05 | 12 | 015 | -- | - | 09 | 07 | 016 | -- | - | 08 |
|
5 |
306 | 030 | 017 | 13 | 032 | 010 | 09 | 10 | 016 | 020 | 24 | 010 | 032 | 013 | 026 | 35 | 09 |
|
15 |
184 | 09 | 015 | 22 | 010 | 024 | 012 | 17 | 017 | 014 | 10 | 012 | 012 | 010 | -- | - | -- |
|
15 |
18 | -- | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | 08 | 10 | -- |
|
6 |
88 | -- | -- | - | 013 | 022 | 010 | 5 | 024 | -- | - | 014 | -- | -- | -- | - | -- |
|
6/8 |
109 | 022 | 020 | 28 | -- | -- | -- | - | -- | 012 | 12 | -- | 015 | -- | -- | - | -- |
|
6/8 |
100 | -- | 012 | 17 | 026 | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | 019 | 26 | -- |
|
8 |
10 | 010 | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | - | -- |
|
8 |
54 | -- | -- | - | -- | 015 | -- | - | -- | -- | - | 013 | -- | -- | -- | - | 026 |
|
8 |
52 | -- | -- | - | -- | -- | 016 | 7 | -- | 06 | 9 | -- | 014 | -- | -- | - | -- |
|
8 |
22 | -- | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | 010 | 12 | -- |
|
8/6 |
36 | -- | -- | - | -- | -- | -- | - | 020 | -- | - | -- | -- | -- | -- | - | 016 |
|
7 |
652 | 052 | 152 | 50 | 052 | 152 | 040 | 40 | 050 | 035 | 52 | 121 | 18 | 040 | 052 | 9 | 142 |
|
23 |
368 | 014 | 016 | 12 | 018 | 012 | 022 | 28 | 028 | 016 | 15 | 040 | 020 | 017 | 028 | 32 | 050 |
|
38 |
276 | 05 | -- | - | 017 | 028 | 024 | 32 | 032 | 07 | 7 | 024 | 019 | 015 | 024 | 42 | -- |
|
38 |
34 | -- | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | - | 014 |
|
57 |
31 | -- | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | 014 | -- | - | 017 |
|
9 |
313 | 140 | 024 | 18 | 040 | 09 | 019 | 16 | 014 | 09 | 13 | 022 | 017 | 032 | 017 | 11 | 011 |
|
10 |
12 | 012 | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | - | -- |
|
11 |
373 | 032 | 07 | 24 | 035 | 013 | 035 | 30 | 09 | 026 | 20 | 035 | 024 | 030 | 030 | 13 | 010 |
|
27 |
423 | 06 | 022 | 40 | 07 | 018 | 032 | 9 | 142 | 152 | 40 | 032 | 040 | 035 | 014 | 19 | 013 |
|
12 |
7 | 07 | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | - | -- |
|
12 |
163 | -- | 06 | 26 | -- | -- | 018 | 15 | -- | 032 | 32 | -- | -- | -- | 016 | 18 | -- |
|
12 |
93 | -- | -- | - | 024 | 026 | -- | - | 026 | -- | - | 017 | -- | -- | -- | - | -- |
|
12 |
274 | -- | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | 018 | 028 | -- | - | 028 |
|
13 |
344 | 024 | 026 | 30 | 019 | 016 | 06 | 11 | 030 | 08 | 19 | 050 | 026 | 024 | 012 | 8 | 035 |
|
24 |
340 | 019 | 032 | 10 | 016 | 08 | 030 | 19 | 011 | 018 | 17 | 026 | 035 | 019 | 032 | 30 | 018 |
|
34 |
171 | 015 | 013 | 14 | 022 | 019 | 07 | 13 | 08 | 010 | 6 | -- | 09 | 011 | -- | - | 024 |
|
43 |
20 | -- | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | - | 020 |
|
44 |
56 | 020 | 030 | 6 | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | - | -- |
|
44 |
101 | -- | -- | - | -- | -- | 08 | 20 | -- | 028 | 35 | -- | 010 | -- | -- | - | -- |
|
44 |
12 | -- | -- | - | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | - | 012 |
|
51 |
273 | -- | 011 | 15 | -- | -- | 028 | 22 | -- | 024 | 30 | -- | 052 | -- | 140 | 50 | -- |
|
52 |
239 | 016 | 08 | 20 | 16 | 017 | 013 | 14 | 019 | 011 | 11 | 020 | 013 | 018 | 015 | 15 | 022 |
|
53 |
379 | 026 | 019 | 8 | 028 | 040 | 020 | 24 | 018 | 022 | 26 | 011 | 022 | 026 | 035 | 24 | 030 |
|
54 |
95 | 08 | 09 | 19 | 015 | -- | 015 | 6 | -- | -- | - | -- | -- | -- | 09 | 14 | -- |
|
55 |
481 | 035 | 040 | 32 | 030 | 011 | 152 | 35 | 035 | 040 | 28 | 028 | 030 | 152 | 011 | 20 | -- |
Each cell: points from qualifying (small) and from the race (bold).