Brasilian & Southamerican Formula 3
South American Formula 3 Championship 2010 – Standings
Class A
Drivers’ standings
| Pos. | Driver | Points | Races |
|---|---|---|---|
| 1 | 363 | 24 | |
| 2 | 359 | 24 | |
| 3 | 298 | 24 | |
| 4 | 174 | 12 | |
| 5 | 171 | 20 | |
| 6 | 150 | 15 | |
| 7 | 132 | 20 | |
| 8 | 128 | 7 | |
| 9 | 108 | 9 | |
| 10 | 30 | 2 | |
| 11 | 24 | 3 | |
| 12 | 22 | 3 | |
| 13 | 12 | 2 |
Teams’ standings *
| Pos. | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | 661 | |
| 2 | 458 | |
| 3 | 430 | |
| 4 | 171 | |
| 5 | 120 | |
| 6 | 109 | |
| 7 | 22 |
* *) unofficial standings with combined drivers points of each team.
Points system
| Position | 1.25 | 2.18 | 3.15 | 4.12 | 5.10 | 6.8 | 7.6 | 8.4 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Class Light
Drivers’ standings
| Pos. | Driver | Points | Races |
|---|---|---|---|
| 1 | 476 | 24 | |
| 2 | 362 | 24 | |
| 3 | 306 | 22 | |
| 4 | 289 | 24 | |
| 5 | 111 | 12 | |
| 6 | 44 | 6 | |
| 7 | 36 | 3 | |
| 8 | 24 | 5 |
Teams’ standings *
| Pos. | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | 1082 | |
| 2 | 351 | |
| 3 | 91 | |
| 4 | 80 | |
| 5 | 44 |
* *) unofficial standings with combined drivers points of each team.
Points system
| Position | 1.25 | 2.18 | 3.15 | 4.12 | 5.10 | 6.8 | 7.6 | 8.4 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Points by race
| No. · Driver | Points | R1 Brasilia | R2 Brasilia | R3 Brasilia | R4 Caruaru | R5 Caruaru | R6 Caruaru | R7 Campo Grande | R8 Campo Grande | R9 Campo Grande | R10 Porto Alegre (Vel… | R11 Porto Alegre (Vel… | R12 Porto Alegre (Vel… | R13 Curitiba | R14 Curitiba | R15 Curitiba | R16 Rafaela | R17 Rafaela | R18 Piriapolis | R19 Piriapolis | R20 Londrina | R21 Londrina | R22 Londrina | R23 Sao Paulo | R24 Sao Paulo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class A | |||||||||||||||||||||||||
|
1 |
359 | 025 | -0 | 08 | 025 | -25 | 025 | 015 | -18 | 018 | 015 | 00 | 018 | 010 | -18 | 025 | 00 | 015 | 018 | 015 | 018 | -10 | 010 | 018 | 010 |
|
2/3 |
128 | 018 | -25 | 025 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 010 | 010 | -- | -- | -- | 025 | 015 |
|
2 |
174 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 018 | -8 | 08 | 015 | 025 | 015 | 025 | 00 | -0 | 025 | 010 | 025 |
|
6 |
00 | -0 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
8 |
150 | 010 | -12 | 018 | 012 | -0 | 015 | 018 | -12 | 012 | 00 | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
9 |
171 | 08 | -18 | 04 | 015 | -0 | 012 | 010 | -0 | 010 | 00 | 00 | 010 | 012 | -0 | 010 | -- | -- | -- | -- | 012 | -25 | 015 | 04 | 06 |
|
11 |
298 | 02 | -15 | 012 | 010 | -0 | 018 | 012 | -25 | 015 | 025 | 012 | 00 | 08 | -15 | 012 | 018 | 018 | 012 | 012 | 015 | -18 | 018 | 06 | 00 |
|
29 |
132 | 06 | -6 | 06 | 08 | -0 | 00 | 08 | -10 | 08 | 00 | 015 | 015 | 00 | -6 | 04 | -- | -- | -- | -- | 010 | -12 | 08 | 02 | 08 |
|
14 |
24 | 04 | -10 | 010 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
14 |
150 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -10 | 06 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
14 |
30 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 012 | 018 |
|
15 |
363 | 015 | -0 | 015 | 018 | -18 | 010 | 025 | -15 | 025 | 018 | 018 | 012 | 00 | -12 | 015 | 025 | 00 | 025 | 018 | 025 | -15 | 012 | 015 | 012 |
|
17 |
22 | 012 | -8 | 02 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
27 |
108 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 025 | 025 | 015 | -25 | 018 | -- | -- | -- | -- | 00 | -0 | 00 | -- | -- |
|
28 |
12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 08 | 04 |
| Class Light | |||||||||||||||||||||||||
|
31 |
476 | 025 | -25 | 025 | 025 | -25 | 025 | 015 | -25 | 025 | 018 | 018 | 015 | 025 | -25 | 012 | 00 | 018 | 018 | 012 | 025 | -0 | 025 | 025 | 025 |
|
32 |
362 | 00 | -0 | 012 | 018 | -18 | 018 | 018 | -18 | 015 | 012 | 00 | 012 | 018 | -15 | 025 | 00 | 025 | 025 | 025 | 015 | -25 | 015 | 018 | 015 |
|
33 |
306 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -15 | 018 | 025 | 025 | 025 | 015 | -12 | 018 | 025 | 00 | 00 | 00 | 018 | -15 | 08 | -- | -- |
|
36 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -0 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
41 |
306 | 015 | -15 | 010 | 012 | -0 | 010 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
47 |
289 | 018 | -10 | 015 | 015 | -15 | 00 | 012 | -0 | 012 | 015 | 00 | 018 | 012 | -18 | 015 | 00 | 015 | 012 | 018 | 00 | -18 | 018 | 015 | 018 |
|
41 |
111 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -12 | 010 | 012 | 010 |
|
50 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
56 |
36 | 00 | -18 | 018 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
56 |
44 | -- | -- | -- | 00 | -12 | 012 | 010 | -0 | 010 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
81 |
111 | 00 | -12 | 00 | 010 | -- | 015 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 015 | 015 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
81 |
24 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -0 | 012 | 00 | 012 |
Each cell: points from qualifying (small) and from the race (bold).